升降平臺(tái)有移動(dòng)式，有高空作業(yè)吊籃，有附著式腳手架，以前都是屬工具類腳手架，現(xiàn)在有些地區(qū)把他們都?xì)w類到起重機(jī)械管理。

1、定義：施工升降機(jī)是一種采用齒輪齒條嚙合方式或鋼絲繩提升方式，使吊籠作垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)，用以建筑施工輸送人員和物料的機(jī)械。
2、施工升降機(jī)的分類：施工升降機(jī)按其傳動(dòng)形式分為齒輪齒條式，鋼絲繩式和混合式三種。
齒輪齒條式升降機(jī)：采用齒輪齒條傳動(dòng)的升降。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)齒輪，迫使吊籠沿導(dǎo)軌架上的齒條上下運(yùn)動(dòng)；導(dǎo)軌架多為單根，由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼接組成。截面形式可分為矩形和三角形兩種。導(dǎo)軌架多由附墻架與建筑物相連，剛性較好，導(dǎo)軌架加節(jié)接高多由自身輔助系統(tǒng)完成。
吊籠布置分為雙籠和單籠。
鋼絲繩式升降機(jī)：采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。
混合式升降機(jī)：一個(gè)吊籠采用齒輪齒條傳動(dòng)，另一吊籠采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。
3、升降機(jī)的型號(hào)
由組、型、特性、主參數(shù)和變型更新等代號(hào)組成。
4、名詞術(shù)語(yǔ)
4.1、導(dǎo)軌架：用以支撐和引導(dǎo)吊籠等裝置運(yùn)行的金屬構(gòu)架。
4.2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：組成導(dǎo)軌架的可以互換的金屬結(jié)構(gòu)件。
4.3、附著架：按一定間隔將導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)相互聯(lián)結(jié)的構(gòu)件。
4.4、吊籠：用來(lái)運(yùn)載人員或物料的籠形金屬結(jié)構(gòu)件。
4.5、層站：供吊籠?？亢腿素洺鋈氲牡攸c(diǎn)。
4.6、層門：層站上通往吊籠的可封閉的門。
4.7、額定工作載荷：工作工況下吊籠等裝置允許的大安全載荷。
4.8、額定乘員人數(shù)：包括司機(jī)在內(nèi)的吊籠限乘人數(shù)。
4.9、額定提升速度：吊籠裝載額定載荷，在額定功率下穩(wěn)定上升的名義速度。
4.10、提升高度：吊籠運(yùn)行至高上限位位置時(shí)，吊籠或平臺(tái)內(nèi)底平面與底座底平面間的垂直距離